Showing all 3 results

-10%
Ursprünglicher Preis war: 13,95 €Aktueller Preis ist: 12,56 €.
-10%
Ursprünglicher Preis war: 13,95 €Aktueller Preis ist: 12,56 €.
-12%
Ursprünglicher Preis war: 27,05 €Aktueller Preis ist: 27,23 €.

Willkommen in unserer Welt der Ritzel – dem Herzstück Deines Motocross-Antriebs! Hier findest Du nicht einfach nur Zahnräder, sondern die Schlüsselkomponenten, die Dein Bike in eine brachiale Maschine verwandeln, die auf jeder Strecke dominiert. Egal, ob Du ein erfahrener Profi bist, der nach dem entscheidenden Vorteil sucht, oder ein ambitionierter Amateur, der seine Rundenzeiten verbessern will – das richtige Ritzel kann den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen.

Inhalt

Die Macht der Übersetzung: Mehr als nur Zähne

Vergiss alles, was Du über simple Ersatzteile wusstest. Ritzel sind weit mehr als das. Sie sind die Dirigenten Deiner Leistung, die Komponisten Deiner Geschwindigkeit und die Architekten Deiner Beschleunigung. Die Wahl des richtigen Ritzels ist eine Kunst, die auf Präzision, Erfahrung und einem tiefen Verständnis Deines Bikes und Deines Fahrstils basiert.

Das vordere Ritzel: Der erste Schritt zur Perfektion

Das vordere Ritzel, auch Antriebsritzel genannt, ist der erste Kontaktpunkt zwischen Motor und Kette. Es ist das Zahnrad, das die immense Kraft Deines Motors in Bewegung umwandelt und auf die Kette überträgt. Ein kleiner Wechsel hier kann große Auswirkungen haben. Ein kleineres Ritzel sorgt für mehr Beschleunigung, ideal für enge Kurse und anspruchsvolle technische Abschnitte. Ein größeres Ritzel hingegen verlängert die Übersetzung, was zu höherer Endgeschwindigkeit führt – perfekt für schnelle, offene Strecken.

Wir bieten eine breite Palette an vorderen Ritzeln, gefertigt aus hochwertigsten Materialien wie Chromoly-Stahl, um maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Unsere Ritzel sind präzisionsgefertigt, um eine perfekte Passform und optimale Kraftübertragung zu garantieren. So kannst Du sicher sein, dass jedes einzelne PS Deines Motors auch tatsächlich auf den Boden gebracht wird.

Das hintere Ritzel: Die Feinjustierung Deiner Performance

Das hintere Ritzel, oft auch Kettenrad genannt, ist der finale Baustein in Deiner Antriebskonfiguration. Es empfängt die Kraft von der Kette und überträgt sie auf das Hinterrad. Die Größe des hinteren Ritzels hat einen direkten Einfluss auf das Ansprechverhalten Deines Bikes. Ein größeres hinteres Ritzel verstärkt die Beschleunigung und das Drehmoment, während ein kleineres Ritzel die Endgeschwindigkeit erhöht und das Bike ruhiger macht.

Unsere Auswahl an hinteren Ritzeln ist schier unendlich. Wir führen Ritzel aus Aluminium für ein geringes Gewicht und eine verbesserte Agilität, sowie Stahlritzel für maximale Haltbarkeit und Langlebigkeit. Egal, ob Du auf der Suche nach einem leichten Ritzel für den Renneinsatz oder einem robusten Ritzel für lange Offroad-Abenteuer bist – bei uns wirst Du fündig.

Materialien, die den Unterschied machen: Qualität bis ins kleinste Detail

Bei der Auswahl von Ritzeln spielt das Material eine entscheidende Rolle. Es bestimmt die Haltbarkeit, das Gewicht und die Performance Deines Bikes. Wir setzen ausschließlich auf hochwertige Materialien, die den extremen Belastungen im Motocross standhalten.

Stahl: Die unangefochtene Wahl für Haltbarkeit

Stahlritzel sind die erste Wahl für Fahrer, die Wert auf maximale Haltbarkeit und Langlebigkeit legen. Sie sind extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß und halten auch den härtesten Bedingungen stand. Stahlritzel sind ideal für lange Offroad-Touren und für Fahrer, die ihr Bike regelmäßig bis ans Limit bringen.

Wir bieten Stahlritzel in verschiedenen Ausführungen an, darunter auch gehärtete Stahlritzel für eine noch höhere Verschleißfestigkeit. Unsere Stahlritzel sind präzisionsgefertigt, um eine perfekte Passform und optimale Kraftübertragung zu gewährleisten.

Aluminium: Wenn jedes Gramm zählt

Aluminiumritzel sind die perfekte Wahl für Fahrer, die auf der Suche nach einem leichten und agilen Bike sind. Sie reduzieren das Gewicht des Antriebsstrangs, was zu einer verbesserten Beschleunigung und einem agileren Handling führt. Aluminiumritzel sind ideal für den Renneinsatz und für Fahrer, die jedes Gramm sparen wollen.

Unsere Aluminiumritzel werden aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt und sind extrem leicht und dennoch robust. Sie sind in verschiedenen Farben und Designs erhältlich, um Deinem Bike einen individuellen Look zu verleihen.

Hybrid-Ritzel: Das Beste aus beiden Welten

Hybrid-Ritzel kombinieren die Vorteile von Stahl und Aluminium. Sie bestehen aus einem Stahlkern für maximale Haltbarkeit und einer Aluminiumhülle für ein geringes Gewicht. Hybrid-Ritzel sind die perfekte Wahl für Fahrer, die sowohl Wert auf Haltbarkeit als auch auf Performance legen.

Unsere Hybrid-Ritzel sind die perfekte Symbiose aus Leichtigkeit und Robustheit. Sie bieten die gleiche Haltbarkeit wie Stahlritzel, sind aber deutlich leichter als herkömmliche Stahlritzel.

Zähnezahl und Übersetzung: Die Kunst der Feinabstimmung

Die Zähnezahl Deiner Ritzel bestimmt die Übersetzung Deines Bikes. Die Übersetzung beeinflusst die Beschleunigung, die Endgeschwindigkeit und das Ansprechverhalten Deines Bikes. Die Wahl der richtigen Übersetzung ist entscheidend für eine optimale Performance.

Weniger Zähne vorne, mehr Spaß im Gelände

Ein kleineres vorderes Ritzel oder ein größeres hinteres Ritzel reduziert die Übersetzung. Das bedeutet mehr Beschleunigung und Drehmoment, ideal für enge Kurse, steile Anstiege und technische Abschnitte. Dein Bike wird spritziger und aggressiver, was Dir mehr Kontrolle und Selbstvertrauen gibt.

Stell Dir vor, Du fährst einen steilen Hang hinauf. Mit der richtigen Übersetzung hast Du genug Drehmoment, um mühelos nach oben zu kommen. Oder Du beschleunigst aus einer engen Kurve heraus und spürst, wie Dein Bike förmlich nach vorne springt.

Mehr Zähne vorne, mehr Speed auf der Geraden

Ein größeres vorderes Ritzel oder ein kleineres hinteres Ritzel erhöht die Übersetzung. Das bedeutet höhere Endgeschwindigkeit und ein ruhigeres Fahrverhalten, ideal für schnelle, offene Strecken und lange Geraden. Dein Bike wird stabiler und effizienter, was Dir mehr Sicherheit und Kontrolle gibt.

Stell Dir vor, Du fährst mit Höchstgeschwindigkeit über eine lange Gerade. Mit der richtigen Übersetzung hast Du genug Power, um Deine Konkurrenten zu überholen und die Führung zu übernehmen. Oder Du cruist entspannt über eine lange Offroad-Strecke und spürst, wie Dein Bike sanft und gleichmäßig dahin gleitet.

Die goldene Mitte: Finde Deine perfekte Balance

Die perfekte Übersetzung ist immer ein Kompromiss zwischen Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Sie hängt von Deinem Fahrstil, Deinem Bike und der Strecke ab. Experimentiere mit verschiedenen Ritzelgrößen, um die optimale Balance für Dich zu finden.

Wir helfen Dir gerne dabei, die richtige Übersetzung für Dein Bike zu finden. Kontaktiere uns einfach und wir beraten Dich gerne.

Marken, denen Du vertrauen kannst: Qualität von den Besten

Wir führen Ritzel von den renommiertesten Herstellern der Motocross-Branche. Unsere Partner stehen für Qualität, Innovation und Performance. Mit einem Ritzel von einem unserer Top-Marken bist Du immer auf der sicheren Seite.

Wir führen Ritzel von Herstellern wie Renthal, Supersprox, JT Sprockets, Pro Taper und vielen mehr. Diese Marken sind bekannt für ihre hochwertigen Produkte und ihre langjährige Erfahrung im Motocross-Sport.

Wir sind stolz darauf, mit diesen Top-Marken zusammenzuarbeiten und Dir die besten Ritzel auf dem Markt anbieten zu können.

Die richtige Pflege: Für eine lange Lebensdauer Deiner Ritzel

Die richtige Pflege Deiner Ritzel ist entscheidend für eine lange Lebensdauer und optimale Performance. Reinige Deine Ritzel regelmäßig und schmiere sie mit einem hochwertigen Kettenspray. Überprüfe regelmäßig den Zustand Deiner Ritzel und tausche sie rechtzeitig aus, um Schäden an Kette und anderen Antriebskomponenten zu vermeiden.

Wir bieten eine breite Palette an Pflegeprodukten für Deine Ritzel und Deine Kette. Unsere Produkte sind speziell für den Einsatz im Motocross-Sport entwickelt und bieten optimalen Schutz und Pflege.

Mit der richtigen Pflege kannst Du die Lebensdauer Deiner Ritzel deutlich verlängern und sicherstellen, dass Dein Bike immer in Top-Zustand ist.

Ritzel wechseln: Schritt für Schritt zur neuen Performance

Der Wechsel eines Ritzels ist keine Hexerei. Mit dem richtigen Werkzeug und etwas Geschick kannst Du den Wechsel selbst durchführen. Wir zeigen Dir Schritt für Schritt, wie es geht.

  1. Vorbereitung: Stelle sicher, dass Du das richtige Ritzel, das passende Werkzeug (Schlüssel, Drehmomentschlüssel, Kettentrenner) und eventuell eine neue Kette hast.
  2. Demontage: Löse die Kette und entferne das alte Ritzel. Achte dabei auf die korrekte Vorgehensweise und eventuelle Sicherungen.
  3. Reinigung: Reinige die Aufnahme des Ritzels gründlich, um eine optimale Passform zu gewährleisten.
  4. Montage: Setze das neue Ritzel ein und befestige es mit dem korrekten Drehmoment. Achte auf die richtige Ausrichtung und eventuelle Markierungen.
  5. Kette: Passe die Kettenlänge an und verbinde die Kette wieder. Achte auf die korrekte Spannung der Kette.
  6. Kontrolle: Überprüfe alle Schrauben und Verbindungen auf festen Sitz. Mache eine kurze Probefahrt, um die Funktion zu testen.

Wenn Du Dir unsicher bist, empfehlen wir Dir, den Wechsel von einem Fachmann durchführen zu lassen. Wir bieten in unserer Werkstatt professionelle Ritzelwechsel an.

FAQ – Deine Fragen, unsere Antworten

Welche Ritzelgröße ist die richtige für mich?

Die Wahl der richtigen Ritzelgröße hängt von Deinem Fahrstil, Deinem Bike und der Strecke ab. Generell gilt: Ein kleineres vorderes Ritzel oder ein größeres hinteres Ritzel sorgt für mehr Beschleunigung, während ein größeres vorderes Ritzel oder ein kleineres hinteres Ritzel die Endgeschwindigkeit erhöht. Experimentiere mit verschiedenen Ritzelgrößen, um die optimale Balance für Dich zu finden.

Wie oft muss ich meine Ritzel wechseln?

Die Lebensdauer Deiner Ritzel hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. Deinem Fahrstil, den Streckenbedingungen und der Pflege Deiner Ritzel. Überprüfe regelmäßig den Zustand Deiner Ritzel und tausche sie rechtzeitig aus, wenn sie verschlissen sind. Anzeichen für Verschleiß sind z.B. abgenutzte Zähne, Rost oder Risse.

Kann ich verschiedene Ritzelgrößen vorne und hinten kombinieren?

Ja, Du kannst verschiedene Ritzelgrößen vorne und hinten kombinieren, um die Übersetzung Deines Bikes individuell anzupassen. Allerdings solltest Du darauf achten, dass die Kette noch ausreichend Spielraum hat und nicht zu kurz oder zu lang wird.

Welches Material ist das beste für Ritzel?

Das beste Material für Ritzel hängt von Deinen individuellen Bedürfnissen ab. Stahlritzel sind die erste Wahl für maximale Haltbarkeit und Langlebigkeit, während Aluminiumritzel für ein geringes Gewicht und eine verbesserte Agilität sorgen. Hybrid-Ritzel kombinieren die Vorteile von Stahl und Aluminium.

Wie pflege ich meine Ritzel richtig?

Reinige Deine Ritzel regelmäßig und schmiere sie mit einem hochwertigen Kettenspray. Überprüfe regelmäßig den Zustand Deiner Ritzel und tausche sie rechtzeitig aus, um Schäden an Kette und anderen Antriebskomponenten zu vermeiden.

Kann ich Ritzel unterschiedlicher Hersteller kombinieren?

Grundsätzlich ist es möglich, Ritzel unterschiedlicher Hersteller zu kombinieren, solange die Teilung (der Abstand zwischen den Zähnen) und die Breite des Ritzels mit der Kette kompatibel sind. Es ist jedoch ratsam, Ritzel vom gleichen Hersteller zu verwenden, um eine optimale Passform und Performance zu gewährleisten.

Was bedeutet „Teilung“ bei Ritzeln und Ketten?

Die Teilung ist der Abstand zwischen den Bolzen der Kette und wird in der Regel in Zoll angegeben (z.B. 420, 428, 520). Es ist wichtig, dass die Teilung der Kette und der Ritzel übereinstimmt, um eine optimale Kraftübertragung und einen geringen Verschleiß zu gewährleisten. Die falsche Teilung kann zu Schäden an der Kette und den Ritzeln führen.

Wie finde ich heraus, welche Teilung meine Kette und Ritzel haben?

Die Teilung Deiner Kette und Ritzel ist in der Regel auf der Kette oder den Ritzeln selbst angegeben. Du kannst auch in der Bedienungsanleitung Deines Bikes nachsehen oder Dich von einem Fachmann beraten lassen.

Welches Werkzeug benötige ich, um ein Ritzel zu wechseln?

Um ein Ritzel zu wechseln, benötigst Du in der Regel folgende Werkzeuge: Schlüssel oder Nuss für die Ritzelmutter, Drehmomentschlüssel, Kettentrenner (optional, wenn die Kette gekürzt werden muss), Schraubendreher (für eventuelle Sicherungen) und eventuell einen Abzieher (für festsitzende Ritzel). Es ist wichtig, das richtige Werkzeug zu verwenden, um Beschädigungen zu vermeiden.

Was ist ein Drehmomentschlüssel und warum ist er wichtig?

Ein Drehmomentschlüssel ist ein Werkzeug, mit dem Du Schrauben und Muttern mit einem bestimmten Drehmoment anziehen kannst. Das Drehmoment wird in Newtonmetern (Nm) oder Foot-Pounds (ft-lb) angegeben. Die Verwendung eines Drehmomentschlüssels ist wichtig, um sicherzustellen, dass die Ritzelmutter mit dem korrekten Drehmoment angezogen wird. Ein zu geringes Drehmoment kann dazu führen, dass sich die Mutter löst, während ein zu hohes Drehmoment die Mutter oder die Ritzelaufnahme beschädigen kann. Die korrekten Drehmomentwerte findest Du in der Bedienungsanleitung Deines Bikes.

Kann ich die Lebensdauer meiner Ritzel durch regelmäßige Reinigung verlängern?

Ja, die regelmäßige Reinigung Deiner Ritzel kann die Lebensdauer deutlich verlängern. Schmutz, Sand und andere Ablagerungen wirken wie Schleifpapier und beschleunigen den Verschleiß der Ritzel. Reinige Deine Ritzel regelmäßig mit einem Kettenspray oder einem speziellen Reiniger und schmiere sie anschließend mit einem hochwertigen Kettenspray. Achte darauf, dass das Kettenspray auch die O-Ringe der Kette schützt, falls Dein Bike eine O-Ring-Kette hat.

Was sind O-Ring-Ketten und sind sie besser als herkömmliche Ketten?

O-Ring-Ketten sind Ketten, bei denen zwischen den Kettengliedern kleine Gummidichtungen (O-Ringe) eingesetzt sind. Diese O-Ringe halten das Schmiermittel im Inneren der Kette und verhindern das Eindringen von Schmutz und Wasser. O-Ring-Ketten haben eine längere Lebensdauer als herkömmliche Ketten, da sie besser geschmiert und vor Verschmutzung geschützt sind. Sie sind jedoch auch teurer und erfordern eine spezielle Pflege mit einem O-Ring-verträglichen Kettenspray.

Wie spanne ich meine Kette richtig?

Die richtige Kettenspannung ist entscheidend für eine optimale Performance und eine lange Lebensdauer von Kette und Ritzeln. Eine zu lockere Kette kann abspringen oder sich verhaken, während eine zu straffe Kette zu erhöhtem Verschleiß und Schäden an den Radlagern führen kann. Die korrekte Kettenspannung findest Du in der Bedienungsanleitung Deines Bikes. In der Regel sollte die Kette in der Mitte zwischen den Ritzeln ca. 2-3 cm Spiel haben. Überprüfe die Kettenspannung regelmäßig und passe sie bei Bedarf an.

Was passiert, wenn meine Kette zu lang oder zu kurz ist?

Eine zu lange Kette kann abspringen oder sich verhaken, was zu gefährlichen Situationen führen kann. Außerdem verschleißt eine zu lange Kette schneller. Eine zu kurze Kette kann zu stark gespannt sein und die Radlager sowie die Kette selbst beschädigen. Außerdem kann eine zu kurze Kette die Federung beeinträchtigen. Achte daher immer auf die korrekte Kettenlänge. Wenn Du die Kettenlänge anpassen musst, verwende einen Kettentrenner, um einzelne Kettenglieder zu entfernen oder einzufügen.

Wie erkenne ich, ob meine Kette verschlissen ist?

Eine verschlissene Kette kann sich längen und dadurch die Ritzel beschädigen. Um den Verschleiß Deiner Kette zu prüfen, kannst Du ein Kettenverschleißmesswerkzeug verwenden. Dieses Werkzeug zeigt an, ob die Kette überdehnt ist und ausgetauscht werden muss. Du kannst den Verschleiß auch optisch überprüfen, indem Du die Kettenglieder auf Spiel prüfst oder die Kette von den Ritzeln abhebst. Wenn die Kette leicht abzuheben ist, ist sie wahrscheinlich verschlissen.

Sollte ich Kette und Ritzel gleichzeitig austauschen?

Ja, es ist empfehlenswert, Kette und Ritzel gleichzeitig auszutauschen, da sich die Komponenten aufeinander einlaufen. Wenn Du nur die Kette oder nur die Ritzel austauschst, passen die neuen Komponenten möglicherweise nicht optimal zu den alten, was zu erhöhtem Verschleiß und einer schlechteren Performance führen kann. Durch den gleichzeitigen Austausch stellst Du sicher, dass alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sind und eine lange Lebensdauer haben.